十三號位于索拉島北側，三面環(huán)山，一面環(huán)海，總占地十六平方公里。跟【天空之森】的大小差不多。

現在【天空之森】的苦力還在島上，唐淮倒不用費力偽裝。

【索拉地下城】工期兩個(gè)月，現在六月下旬，預計八月下旬完工。

“不禁花啊?！碧苹促徺I(mǎi)完畢，看著(zhù)系統界面，十分無(wú)奈?，F在界面余額三百多萬(wàn)海島值，大唐每日進(jìn)項不少，但減去AI成本，所剩無(wú)幾。

總之，當前任務(wù)依舊是開(kāi)源賺錢(qián)。

唐淮將系統界面關(guān)閉，之后打開(kāi)大唐賬戶(hù)。

和海島值相比，唐淮私人賬戶(hù)余額2.2億美金。這是一個(gè)極其美麗的數字。

美金只有運轉起來(lái)才能體現自己的價(jià)值。

唐淮思索了一下，接著(zhù)前往索拉辦公樓。

……

“幫我聯(lián)系英達航空?！敝x云書(shū)巡視風(fēng)景區域，整個(gè)辦公室只有小秘書(shū)一人。唐淮打開(kāi)電腦，直接吩咐。

現在大唐官方交通工具有大唐一號，大唐二號。編外暴風(fēng)號，這之外，一些過(guò)往船只也會(huì )偶爾搭載一些游客。以前大唐度假游客少，這些工具可以滿(mǎn)足，但隨著(zhù)游客增多，就連載客量一萬(wàn)的大唐二號也不夠用了……

大唐現在不差錢(qián)，不差地。唐淮決定開(kāi)辟航空通道。

英達航空是南美較為有名的航空公司，主走巴西—洛杉磯，智利——新加坡這些航線(xiàn)。規模不大，隨著(zhù)航空公司競爭，近些年效益每況越下。

三個(gè)月前，在大唐度假初有名氣的時(shí)候，英達航空曾聯(lián)系過(guò)大唐，向大唐兜售一批英達航空的客機。只是大唐當時(shí)資金緊張，再上游客稀少，飛機場(chǎng)未建，唐淮無(wú)奈拒絕。

現在嘛。

英達航空要是有貨，唐淮不介意考慮一下。

這只是大唐度假的插曲，在說(shuō)完后，唐淮打開(kāi)辦公軟件，開(kāi)始了一天的工作流程。

…………

“克里斯，高古航空的報價(jià)出來(lái)了。他們愿意以每架八百萬(wàn)的價(jià)格購買(mǎi)英達客機。這已經(jīng)是回函郵件的最高價(jià)了……”大唐度假像一個(gè)豪華馬達，在高速運轉著(zhù)。巴西利亞，英達航空的高樓會(huì )議室里，氣氛有些低壓。

英達航空成立于三十年前，是南美地區一家頗為早期的航空公司。三十年前，隨著(zhù)世界全球化發(fā)展，英達航空曾經(jīng)名聲大噪過(guò)一陣。只是航空競爭激烈，領(lǐng)導層決策錯誤，英達航空的財務(wù)狀況越來(lái)越糟。近三年來(lái)，更是呈負增長(cháng)……

克里斯是英達航空的執行總裁，三年前，訂購了二十架客機。每架訂購價(jià)格兩千萬(wàn)美金，這是一批高檔機，克里斯想依靠完美的航空體驗取勝。只是事與愿違，英達航空依舊是半死不活狀態(tài)。

現在英達航空瀕臨破產(chǎn)，迫不得已間，克里斯只能將客機出售。以解決當前的財務(wù)危機。

英達航空向外報價(jià)一千五百萬(wàn)美金/架。觀(guān)望的航空公司不少，但無(wú)人下單。英達訂購的客機太高級了，對于普通的航空公司，這是一筆不小的支出。而對于南美航空，高古航空這些大公司，客機報價(jià)還能下壓。

二十架客機。每架千萬(wàn)以上……這是個(gè)大生意。

英達和眾航空公司陷入了僵持中。

為了自救，英達公司委派銷(xiāo)售人員聯(lián)系世界各地的旅游景區，億萬(wàn)富翁……嘗試著(zhù)其他途徑出售。

英達的銷(xiāo)售人員很賣(mài)力，只是半年時(shí)間，除了阿拉土豪購買(mǎi)了一架，其他成果近乎為零。

克里斯是一個(gè)六十多歲，體型有些微胖的小老頭。此時(shí)秘書(shū)在匯報英達客機的銷(xiāo)售狀況，克里斯則看著(zhù)墻壁上的畫(huà)紙，一言不發(fā)。

英達航空是克里斯父親傳下來(lái)的，克里斯握有公司60%的股份，他對公司有著(zhù)深厚的感情。若有可能，并不想放棄英達航空。

“北美航空那邊呢？”秘書(shū)說(shuō)完，克里斯深吸了一口雪茄，抱有期待的詢(xún)問(wèn)。

北美航空是北美地區最大的航空公司之一。英達航空曾和北美航空有過(guò)不少合作。這次英達航空周轉不來(lái)，克里斯最先聯(lián)系的北美航空。只是大半年了，北美航空一直沒(méi)有回復……

“北美航空愿意以十億美金的價(jià)格收購英達……”小秘書(shū)看著(zhù)克里斯的眼神，有些不忍說(shuō)道。

現在除了二十架高級客機，英達航空還有三十架普通客機，二十條世界航線(xiàn)。英達總部大樓……按照精算師分析，英達航空現有的價(jià)值在二十億美金以上。

北美航空提出的要求無(wú)異于趁火打劫。

“XX！”果然，小秘書(shū)說(shuō)完，克里斯低聲咒罵。

高古航空的報價(jià)太低，就算將剩下的十九架客機全部收購，總計不過(guò)一億五千萬(wàn)，而英達航空負債三億美金，根本資不抵債。

一時(shí)間，克里斯陷入迷茫。

整個(gè)辦公室的氣氛有些低壓。

“有沒(méi)有……”

“咚咚！”

克里斯正想說(shuō)些什么，這時(shí)房門(mén)聲起?？死锼顾妓髁艘幌?，示意小秘書(shū)開(kāi)門(mén)。

房門(mén)打開(kāi)，進(jìn)來(lái)的是英達市場(chǎng)部總監。

“北美市場(chǎng)來(lái)電，有公司愿意收購英達客機……”現在英達效益不好，整個(gè)總部上下人心惶惶。小總監進(jìn)來(lái)后，沒(méi)有多說(shuō)，直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。

“東斯科？溫姆？還是威爾達？”在小總監說(shuō)完的同時(shí)，克里斯猛然起身?？死锼沽信e的這幾家都是北美有名的航空公司，地位比不上北美航空，但在航空圈里也有不小的地位。

“不是……是大唐?！笨死锼沟哪抗馓^(guò)炙熱，小總監連忙解釋。

“大唐航空？”克里斯想不起來(lái)，茫然抬頭。這是北美新成立的航空公司？

“是大唐度假村。只是，有一些前提要求……”小總監一邊說(shuō)著(zhù)，一邊將手中的文件呈上。

克里斯接過(guò)。

克里斯不知道大唐度假，只是半年前，英達曾將全球三萬(wàn)多家稍有名氣的企業(yè)和個(gè)人總結，然后開(kāi)始電話(huà)銷(xiāo)售?？死锼沽舷?，大唐度假應該是這三萬(wàn)中的一個(gè)……

克里斯認真翻看，大唐度假能接受的報價(jià)是一千二百萬(wàn)/美金。有高古報價(jià)打底，克里斯的心里稍有舒坦。

克里斯接著(zhù)往下看，大唐度假的要求都在合理范圍內，和其他公司的條件相比，寬松的不能再寬松了，克里斯